Certification UN38.3
Les batteries lithium, qu'il s'agisse de lithium métal ou lithium ion, sont classées par les Nations Unies comme des « matières dangereuses » dans le cadre des réglementations de transport. Cela implique que le transport de ces batteries, qu'elles soient expédiées seules ou intégrées dans un appareil, est soumis à des normes nationales et internationales strictes, afin de garantir la sécurité du transport.
Tests :
Selon ces réglementations, il est essentiel de prouver que les batteries lithium respectent une série de tests de sécurité définis par les Nations Unies, communément appelés tests UN38.3. Ces tests doivent être réalisés une seule fois pour chaque type de cellule ou de batterie dans une conception donnée. Toutefois, des tests supplémentaires peuvent être requis si la conception ou la structure d’une batterie déjà testée est modifiée.
Emballage :
Outre les tests, des réglementations spécifiques régissent l’emballage des batteries lithium pour assurer leur transport sécurisé. Les exigences varient selon le mode de transport, l'emballage le plus strict étant requis pour le transport aérien. Par ailleurs, le personnel impliqué dans le transport aérien de ces batteries doit suivre une formation conforme aux normes IATA. Nos équipes ont été formées pour répondre à ces exigences.
Certification IEC
La Commission électrotechnique internationale (IEC) établit des normes internationales pour toutes les technologies électriques, électroniques et connexes. Ces normes couvrent des aspects généraux, de sécurité et de transport, assurant que les appareils électroniques fonctionnent de manière sécurisée. Les principales normes IEC pour les batteries lithium sont l'IEC 62619, l'IEC 62133 et l'IEC 60086-4.
La norme IEC 62133-1:2017 s'applique aux systèmes au nickel, tandis que la norme IEC 62133-2:2017 concerne les systèmes rechargeables au lithium. Quant à la norme IEC 60086-4, elle se rapporte aux piles lithium. Ces normes spécifient les exigences et les tests pour les piles et batteries non acides, portables et étanches (à l'exception des piles boutons), afin de garantir leur sécurité dans des conditions normales d’utilisation ainsi que dans des situations d’utilisation incorrecte raisonnablement prévisibles. La norme IEC 62133 est de plus en plus demandée, initialement répandue dans le domaine médical, elle tend à être adoptée dans divers secteurs.
Types de tests réalisés :
- Court-circuit externe
- Surcharge/décharge abusive
- Contrainte de boîtier moulé
Certification UL 2054
La norme UL 2054 s'applique aux batteries portables (non rechargeables) et secondaires (rechargeables) utilisées comme source d'alimentation dans un produit. Son objectif est de réduire les risques d’incendie ou d’explosion lorsque des batteries sont intégrées dans des appareils.
Toutefois, la norme UL 2054 couvre uniquement les batteries utilisées de manière générale, sans inclure la combinaison de la batterie avec son équipement hôte, ce dernier étant soumis à des exigences distinctes spécifiques à son application. Elle vise également à minimiser les risques de blessures en cas d’incendie ou d’explosion lorsque les batteries sont retirées de leur équipement pour être transportées, stockées ou éliminées. Cependant, cette norme ne prend pas en compte les risques de toxicité dus à l’ingestion d’une batterie ou de son contenu, ni les blessures possibles si une batterie est ouverte pour accéder à son contenu.
Tests UL 2054 réalisés :
- Court-circuit externe
- Surcharge/décharge abusive
- Contrainte de boîtier moulé
- Décharge forcée
- Charge anormale
- Source d’alimentation limitée
- Composants et température de surface
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